Qu'est-ce qu'un lubrifiant ?
Huile moteur
Spécifications de viscosité
2 grades de spécifications de viscosité SAE sont déterminés par la viscosité à basse température (CCS, MRV) et la viscosité à haute température (viscosité cinématique à 100°C, HTHS).
Conforme à la norme J300 de la SAE (Society of Automotive Engineers).
Huile moteur monograde
Cette huile ne possède qu’un seul type de caractéristiques qui fonctionne bien à basse température ou à haute température comme SAE 10W, SAE 20, SAE 30, etc.
Cette huile est utilisée dans les endroits où il n’y a pas beaucoup de changements de température.
Huile moteur multigrade
Par exemple, le produit SAE 15W-40 possède deux caractéristiques : SAE 15W (efficace à basse température) et SAE 40 (efficace à haute température).
L’huile est rigide à basse température et aqueuse à haute température. L’huile moteur à viscosité variable est un peu rigide à basse température et n’est pas trop aqueuse à haute température.
C’est le produit le plus utilisé dans le monde.
* 1 mPa∙s = 1 cP, 1 mm²/s = 1 cSt
automobiles
Huile pour engrenages
Spécifications de viscosité
2 catégories de spécifications de viscosité SAE : Viscosité à basse température (Brookfield) et viscosité à haute température (viscosité cinématique à 100°C).
Conforme à la norme SAE J306.
Spécifications pour les lubrifiants industriels
Spécifications de viscosité
Classification sur la base de la viscosité cinématique à 40°C.
Conforme à la réglementation ISO (Organisation internationale de normalisation).
Dans le cas d’une huile pour engrenages industriels, l’AGMA (American Gear Manufactures Association) la divise en AGMA 0-11 comme suit, conformément à l’ISO VG (Viscosity Grade).